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《速度与激情8》内地票房炸裂:两天破10亿创纪录

2019-09-16 20:11 来源:硅谷网

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  汽油款新增AT車型,配合採埃孚6速手自一體變速箱,讓新手和老司機都能盡情駕馭,更顯乘用化設計思維。同時,車輛主要零部件的配套供應商多為中國企業,具有完整的、高水平的配套供應體係,外資在這方面的技術實力差距正在被縮小。

這款發動機由奇瑞捷豹路虎工廠生産,也是捷豹路虎目前唯一的一家海外發動機工廠,與全球制造標準同步。  記者潘佳錕趙凱迪戴軒黃陽張彤劉經宇實習生唐魯利+1

  同時,意見書認定,車輛行駛速度高于2km/h時,無論駕駛員是否係安全帶,打開駕駛員側車門,車輛均無法減速停車。  我國《道路交通安全法實施條例》中規定,機動車粘貼標識,不得影響安全駕駛。

  大眾汽車將在政策規定框架下,保持在新能源汽車市場的份額與在內燃機市場份額相匹配,2025年,大眾汽車品牌在中國市場新能源車銷量將達到65萬輛。從1950年4月20日正式開通至今,其線路、車型都經歷過數次更迭,能源也完成從燃油向清潔能源的轉變。

  一方面,政府加大行政審批制度改革力度,減少行政事業性收費,降低制度性交易成本,最大限度減免大學畢業生保障性住房建設收費,為企業減負,為降價留空間;同時協調國家政策性銀行和地方銀行安排貸款額度,提供中長期優惠貸款利率,降低企業融資成本;另外,政府以有實力、有責任感的民企、央企、市屬國企為供給主體,引導企業多讓利,從“做産業”變為“做事業”,從“提價增收”變為“提效穩收”。

  但確實也有設計安裝不合理的安全帶。

  既有居住小區內配建的停車設施不能滿足業主停車需求的,按照物業管理的相關法律法規規定並經業主同意,可以統籌利用業主共有場地設置臨時停車設施。2015中國國際商用車展將于11月12日-15日(星期四-星期日)在武漢國際博覽中心B區舉行。

    2016年,中國專用汽車行業八大類産品累計生産萬輛,同比增長%,其中佔專用汽車行業總量近八成的物流類專用汽車市場呈現快速增長。

  王先生據此要求廠家承擔産品質量問題,沒有任何的法律依據,請求法院駁回王先生全部訴訟請求。本月中,騰訊宣布獲得深圳首張自動駕駛汽車路測牌照;上周,百度在雄安高調測試L4級自動駕駛汽車;阿裏日前也終于宣布正在進行L4級別的自動駕駛技術研發。

  近期,特斯拉宣布召回所有在2016年4月之前生産的ModelS,這是出于該車的動力轉向裝置有被過度腐蝕的可能性,本次召回事件共涉及萬輛ModelS。

    一直以來,英國汽車市場始終以歐美高端汽車品牌為主流。

  所以,希望首創經中做的每一個項目也都盡善盡美。  根據數據統計,本次北京道路運輸展上共展出各類整車70輛,其中客車53輛、電動物流車4輛及部分改裝車。

  

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小型SUV市场风云变幻各显神通合资强势入局
http://www.syd.com.cn.wucaipiaohj68.cn   来源: 中国网  2019-09-16 10:30
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  今年第一季度我国SUV销售累计达到229.7万辆,同比增长16.1%,成为乘用车中销量唯一实现同比正增长的子市场。在SUV市场高热不退的同时,整体市场也向各细分市场进行多元化和差异化发展。今年上海车展,又有一大波小型SUV集体亮相与上市,似乎要给温度渐退的小型SUV市场添上几把柴。

  小型SUV市场风云变幻

  小型SUV的主要目标群体是年轻人。有调查数据显示,目前在首次购车人群中,20-30岁年龄段的年轻消费者约占27%,其中有22%的人选择SUV车型作为自己的首款座驾。而价格相对较低又比较个性化的小型SUV,正适合这些初入社会的年轻人。

  小型SUV市场曾被誉为“车企印钞机”。据乘联会的统计数据显示,国内小型SUV市场在当年昂科拉和翼搏的带动下,2013年销量实现了87%的高速增长,并于2015年达到峰值,当年销量超过200万辆,同比增长高达119%。2016年,小型SUV市场增长率已回落至15%。今年第一季度,甚至出现了负增长的情况。

  小型SUV市场的回落,另一方面是在消费升级的情况下,小型与SUV尤其是合资品牌小型SUV的定价与紧凑型车、紧凑型SUV接壤,市场份额收到挤压,从而引起了销量下滑的情况。其次小型SUV市场本身的竞争也进入白热化,市场上呈现出狼多肉少态势。

  在此情形下,小型SUV市场也总是处于频繁洗牌的变化中。例如瑞风S3今年3月的销量是4095辆,只有去年同期的四分之一,从第一的位置跌出了前十强。同样曾经月销过万的现代ix25亦跌出了前十强。

  小型SUV市场的风起云涌,并未令汽车企业们失去信心,反而似乎激发出了他们的斗志。刚刚过去的上海车展上,多家汽车企业推出了小型SUV新车。除了改款,还有许多全新车型,例如东风风神旗下首款小型SUV——AX4,陆风全新小型SUV——X2,纳智捷的全新小型SUV车型,东风日产旗下首款小型SUV——劲客(KICKS)等等。

  白热化的市场竞争之中,各品牌的销量数据也会逐渐拉开,谁能使出浑身解数在这个市场站稳脚跟,谁就能拿到主动权。

  自主品牌各显神通

  在三月小型SUV的前十名排行榜中,除了本田的XR-V和缤智,都是中国品牌的天下。

  其中增速比较快的有哈弗H2、宝骏510和长安CS15,其中哈弗H2同比增长112%,排名上升到第1位。而今年2月份上市的宝骏510,3月销量达到了18016辆,排名直接上到第2。

  今年2月,宝骏510以5.48-6.98万元的低价上市,甚至还推出首付5100元、12期0利率的金融方案。而它短短一个月之内获得销量第二的地位,恰恰说明在小型SUV领域,物美价廉始终是消费者的核心诉求。宝骏510的市场表现也给低价阵营们注入了一支强心剂。

  俗话说,在小型SUV市场,抓住年轻人的心是制胜关键。因此除了“价格”,车企们也从外观、科技配置、动力表现等其他方面做了努力,力求差异化竞争。

  长安CS15以个性化为卖点,尝试在车顶颜色、拉花、轮毂、内饰、全景天窗等多个部件进行个性化定制。

  今年3月上市的名爵ZS则紧抓年轻人热衷的“互联网+”特点,不仅互联网基础服务、基本流量终身免费,还可以无限迭代升级,甚至还在实现传统智能互联功能的基础上,加入了支付宝支付功能。

  此外,同等价位下更为丰富的功能配置也是国产小型SUV的核心竞争优势之一。比如哈弗H2s上配备有ESC车身稳定系统、EPB电子手刹+AVH电子驻车、HHC坡道辅助、无钥匙进入+一键启动、SDL手机互联、胎压监测、8雷达探头倒车影像、甚至PM2.5过滤系统;而长安CS35配备有博世最新第九代ESP系统、胎压监测系统、自动泊车辅助系统。

  合资品牌强势入局

  合资品牌方面,日产、丰田、大众等相继强势加入,给现有的小型SUV市场带来了不小的压力,以及再次洗牌的可能性。

  在本届上海车展上,东风日产旗下首款小型SUV——劲客(KICKS)正式首发。新车将搭载了一台1.5L发动机,并有望在今年年内正式上市销售。东风日产首款小型SUV设计年轻动感,价格也不会很高,日后很可能成为本田缤智、XR-V的劲敌。

  本届上海车展上,马自达CX-3正式在国内亮相。其定位于一款小型SUV,将以进口形式由长安马自达于今年下半年引入,具体时间或为10月份。雪铁龙的全新小型概念SUV——C-Aircross基于全新一代C3打造,其量产版也将在2018年晚些时候正式登陆国内市场。

  与此同时,一直在小型SUV市场没有动作的大众、丰田两大巨头也公布了旗下小型SUV产品的计划。不论是大众的T-Cross Breeze概念车量产,还是丰田已在北美发布的C-HR,无疑都将成为小型SUV市场的重量级选手。

  小型SUV市场已是一片红海,随着更多新车的入局,小型SUV的进入了新一轮的淘汰赛。在新格局形成的过程中,不论是低价策略,还是加快产品升级,不论是年轻化战略还是互联网+的应用,要想在这风起云涌的市场中分一杯羹,都需要实力。

  免责声明:中国网汽车转载此文目的在于传递更多信息,不代表本网的观点和立场。文章内容仅供参考,不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。(来源:中国广播网 作者:张媛)

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